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Charles Foucault

Ingénieur en biotechnologies, Charles a commencé sa carrière à tenter de faire pousser des laitues sur Mars pour le compte de l’Agence spatiale européenne (ESA) avant de rejoindre l’ESJ de Lille pour y suivre la formation de journaliste scientifique. Il effectue d’abord un bref passage à Ouest-France à Angers puis rejoint Industrie & Technologies, fin 2009, pour y suivre le secteur de la production. Un an plus tard, il devient rédacteur en chef adjoint de ce mensuel. Après un détour de quelques mois par l’hebdomadaire Air & Cosmos à la tête de la rubrique Espace, Charles intègre L’Usine Nouvelle en décembre 2012 pour prendre la rédaction en chef du site web. Il assume également la rédaction en chef de L’Usine Digitale depuis son lancement en juin 2013.

Bonjour Charles Foucault, pourriez-vous vous présenter et nous présenter L’Usine Digitale ?

L’Usine Digitale, c’est “Le” média qui raconte la transformation numérique de l’économie. Le digital change tout : les business modèles, les manières d’innover, de vendre, de travailler… La rédaction de L’Usine Digitale dénichent et racontent les bonnes pratiques qu’adoptent les “vieilles” entreprises face à cette déferlante. Elle parle aussi des acteurs du numérique, pure players ou pas, et décryptent leurs marchés, leur état de santé, leurs originalités. Big Data, Cloud, BYOD, open source, économie du partage… les professionnels ont besoin d’être up to date pour pouvoir continuer à avancer. C’est à eux que nous parlons, qu’ils soient digital natives ou qu’ils aient à s’approprier tous ces nouveaux outils, ces nouveaux modèles.

Encore une fois, ce sujet concerne tous les dirigeants. Bien au-delà de la dématérialisation, le numérique change tout, dans tous les secteurs d’activité. Google pousse les constructeurs automobiles à faire des voitures de véritables smartphones à quatre roues, communicantes, divertissantes, à maintenance prédictive, analysant la conduite de leur utilisateur… Whatsapp, entreprise née en 2009, a été racheté 22 milliards de dollars par Facebook, née en 2004, soit le prix de plus de trois EPR et près de 60 Airbus A380 ! Le numérique change la vitesse à laquelle tourne le monde… et son économie. Lire la suite de cette entrée »